來到京都無數次, 是第一次來到錦市場。來過之後, 十分推薦京都上午行程可以從這裡開始, 一路邊看邊吃, 吃飽之後, 無論是在四條通沿線逛逛 , 或者前往祇園, 八阪神社或者清水寺方向都相當方便。
整體來說, 錦市場 應該原本就是個傳統市場, 但將原始食材的傳統市場與熟食結合之後, 就變成了觀光客吃喝體驗日本家庭庶民小吃的好地點。無論是賣肉, 賣菜, 賣魚, 賣黑輪....任何商店都結合自家的食材, 運用簡單的料理機(煎, 烤, 蒸, 炸...), 就可以賣起了熟食。居民可以到此購買食材後回家料理，而觀光客們也可以沿著錦小路市場店家, 挑選喜愛的食物嘗試, 從頭吃到尾。食材新鮮自然不在話下, 也是平價體驗日本風味食物的好方法。
有著蓋頂的錦市場, 不寬但步行還算舒適, 也十分的乾淨。錦市場商店街介紹
錦市場內魚店除了新鮮魚貨, 商店旁邊的也賣熟食；雞肉店自然也要賣和風炸雞塊 , 肉店自然就會賣起炸豬排。將自家的食材做成熟食料理.又新鮮又方便!!
京都之行來到嵯峨野，肯定要體驗「嵯峨野觀光鐵道小火車」與「保津川順流」，分別從陸路與水路來飽覽嵯峨野地區與保津川沿岸的美麗風風景。
海盜與海盜妹本次的嵐山嵯峨野之旅，順序便是去程陸路: 參觀「天龍寺」與「鐵道博物館」之後，散步穿過高聳參天的「竹林道」，再步行到「嵐山站」搭乘觀光小火車「嵯峨野號」往上游移動, 一路上欣賞鐵道沿路美景，最後抵達位於保津川上游的「龜岡站」。至於回程改走水路，從龜岡地區搭乘渡船，沿著「保津川」順流而下，從河面上一路瀏覽嵯峨野的美麗風光, 最後抵達嵐山渡月橋。
在參觀完天龍寺以及竹林道之後，我們步行來到舊嵯峨車站, 以及改建成鐵道博物館.
遊京都最好的季節，是櫻花盛開的春天或是紅葉似錦的秋天。曾經三次造訪京都的海盜，既使總錯過那滿山翠綠、櫻花盛開、紅葉似火的季節，卻還是想要一再地造訪。而遊客們來到京都，總要前往著名的「嵐山．嵯峨野」。這地區除了有「世界文化遺產-大本山天龍寺」（天龍寺曹源池庭園、天龍寺北邊的竹林小徑）、「野宮神社」的庭園與竹林、「常寂光寺」..等等許多的古寺與散步小徑，重要的是彼此距離都相距不遠，能夠悠閒散步遊歷。
當天起個大早，搭乘電車抵達天龍寺。寺廟參觀時間是早上08:30到下午17:30(11月～3月則只開放到17:00)，若只參觀庭園參拜費是（500日圓）。十月的天龍寺，青蔥的綠意中開始有楓葉轉紅，位於庭園中心的「曹源池」與石頭組，聽說就是維持著1343年建造時的模樣。
寺內的大方丈（主殿）與曹源池（秋天 2005.10）園內與池邊還可見翠綠與紅葉
來到京都的第一個印象，肯定會對於那矗立在歷史古都中，如此現代化巨大的京都車站印象深刻。
京都車站不但是通往日本各地重要的轉乘點，站內有很多針對來自世界各地的旅客十分貼心的服務-行李的托寄、旅客服務中心...；車站外的公車轉運站，也是通往京都市內各著名景點最便利的交通工具。無論要到金閣寺、清水寺、嵐山、祇園...，憑著一日券就可以無限次搭乘巴士，暢遊市內各地的重要歷史古蹟。
二月冬天，從沒有雪的京都搭乘電車前往位於北陸的金澤，目的地是「兼六園」
在我的印象中，奈良是以「東大寺」、「醃漬蔬菜」和「到處亂走的鹿」而出名！
由雄偉壯觀木造建築所構成的「東大寺」是南都七大寺之一，距今約有一千二百餘年的歷史，1998年做為「古奈良歷史遺跡」的組成部分，故被列為世界文化遺產。東大寺大佛殿，正面寬度57米，深50米，為世界最大的木造建築。覺得東大寺跟在京都看到的寺廟感覺有些不同，顯得非常有莊嚴有魄力；而屋頂上的閃耀的金角看起來像是日本武將帽子上的角，覺得很有氣勢！
奈良公園的鹿可是國家天然紀念物喔！
位於大阪城公園內的大阪城天守閣，對於曾到過日本大阪旅遊的人應該都不陌生。現存的大阪城，已經不是當初一統日本的「豐臣秀吉」所建造那座已經毀於戰火的古城；而是由德川幕府第三代德川家光在原址重新修繕的城堡，比原有規模要小，但其雄偉程度仍是日本第一。天守閣則是在1931年重建，代表著日本幕府時代豐臣、德川的輝煌年代，也是大阪城的觀光旅遊重要地標。我覺得特別的，不是那張每個人都從正面拍攝「大阪城樣版照」，而是從大阪城的後門所拍攝的「極樂橋」與天守閣...
在我參觀了天守閣內部的博物館，除了看見日本從戰國時代所留下的「神威盔甲」等種種文物之外，還有我從日本歷史劇當中所認識的，幕府時代知名的武將：
不過讓我印象深刻的，是當年「大阪城」毀於戰火的那場大戰的歷史畫...。
那畫非常地生動，不但畫出了城外兩軍隊在對峙時，各個領隊的武將與陣式分佈；也看到戰爭中，百姓各自倉皇逃跑的樣子；另外，可以看到在大阪城裡，妻妾皇子女官有的躲在窗口窺看城外，甚至有人在哭泣或者驚惶逃跑，而畫中，也看到標出了「極樂橋」的後城門，有人艙紅逃出或者跌落河裡，是一幅相當寫實的歷史紀錄。
世界行走 (7)